Durante la Grande Guerra, queste ferrovie “di montagna” si rivelarono strategiche per i rifornimenti bellici al fronte di guerra. La loro utilità incrementò la costruzione di centinaia di strade che, collegando le varie località, contribuirono però alla successiva scomparsa del trasporto su rotaia, fattosi sempre più antieconomico.

La Seconda Guerra Mondiale vide invece le tratte ferroviarie subire pesanti bombardamenti dagli aerei nemici e azioni di sabotaggio che ne causarono un ulteriore decadimento. Intorno alla metà del ‘900 quasi tutte queste ferrovie locali furono dismesse e molte furono inglobate nelle nuove strade asfaltate.

Demolizione della caldaia. Collezione Gavasso. Ed. Bonomo